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왜 비행기들은 태평양 위를 비행하지 않는지

왜 제 항공사는 태평양을 피하는 걸까요? 안전문제일거라고 생각할 수 있을 거예요. 태평양은 세계 에서 가장 크고 깊은 바다예요. 만약 비행기가 끝이 없고 바닥도 없어 보이는 물의 연못에서 문제에 직면한다면, 조종사들은 비행기를 착륙시킬 안전한 장소를 찾는데 어려움을 겪을 거예요.

안전 예방책 때문이었다고 생각해도 전혀 틀린 건 아닐 거에요. 항로를 계획할 때, 많은 조종사들은 그들이 가는 항로에 있는 공항의 수를 최대화 하는걸 선호해요. 얼마나 많은 비행기가 매일 하늘을 비행하는 가에 비해, 위급사태는 믿기지 않을 정도로 드물어요. 그렇다 해도, 항공사들이 동쪽에서 서쪽으로 직전 하는걸 피하는 주된 이유는 아니에요.

타임스탬프:

이게 다 3차원 공간 때문인가요? 1:08

작은 실험🌍 2:54

그럼 사람들은 어떻게 호주에 가요? 5:08

물 위의 난기류 6:01

제트기류를 타고 가는 것 VS 제트기류 안으로 들어가는 것 6:27

청천난기류란 7:46

#바행기 #항공 #밝은면



요약:

- 항로를 계획할 때, 많은 조종사들은 그들이 가는 항로에 있는 공항의 수를 최대화 하는걸 선호해요.

- 제트 기류를 지나거나 다른 기상학적 우려들이 있는 특별한 상황을 빼고는, 가장 빠른 항로는 거의 항상 직선에 가장 가까운 항로죠.

- 2차원 지도에서는, 태평양을 피하기 위해 거대한 무지개를 만드는 게 훨씬 더 길어 보이죠. 하지만 지구 는 구형라서, 직선은 3차원 공간에서는 매우 다르게 보일 거에요.

- 이 두 가지 요인의 조합은, 즉 지구의 곡률과 지구 여분의 적도 폭, 오 마음에 들어요, 극을 향해 곡선을 그리면서 날아가는 것이 (지도에서 보이는 것처럼) ‘직선’으로 날아가는 것보다 더 짧은 거리라는걸 의미하죠!

- 비행기가 때때로 용감하게 바다 항해를 하는 또 다른 이유는 더 순탄한 비행을 하기 위해서예요. 맑은 날씨에도, 땅 위에서 보다 물 위에 난기류가 훨씬 적거든요.

- 비행 경로를 결정하는 다른 중요 고려 사항은 기류, 즉 제트 기류예요. 이러한 높은 고도의 기류는 대류권 상층부에 존재해요.

- 각각의 반구에 2개씩, 총 4개의 주요 제트 기류가 있는데, 지구의 자전 덕분에 대부분 서쪽에서 동쪽으로 흐르죠.

- 제트기류와 비행하면 여행에 몇 시간 정도 벌 수 있지만, 제트기류 안으로 비행하는 것은 비행기 속도를 상당히 늦출 수 있어요.

- 그리고 제트기류와 관련된 위험도 주목할 가치가 있어요. 가장 큰 위험은 기류 가장자리를 따라 발생하는 청천난기류라고 알려진 일종의 난기류인데요.

- 제트기류는 대부분 수만 킬로미터의 상공에 있는 것에 영향을 끼치고, 여러분이 엄청나게 먼 거리를 시속 수백 킬로미터로 여행하지 않는 한 지구의 곡률도 별로 중요하지 않아요.

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